传动轴扭振抖动有什么危害

传动轴振动有许多危害，会产生噪音，降低传动效率，松动配合，甚至造成零件断裂，造成事故。

由于传动轴转速高，其旋转时间发生变化。当它不平衡时，它会产生不同尺寸和方向的大离心力。轻的会产生振动，重的会产生弯曲和扭曲变形，加重传动轴花键、中间轴承、万向节十字轴颈等的磨损。严重者会使车身抖动，传动轴也会产生强烈的噪音，方向盘也会颤抖麻木，使汽车无法高速行驶。

如下：判断汽车传动轴扭振故障的方法：

1)将齿轮盘垂直固定在传动轴上，通过支架将磁电传感器固定在车身上，使磁电传感器与齿轮盘垂直，距离小于2毫米。；

二是将传感器与测试采集装置连接，根据不同工况进行测试，记录磁电传感器采集的数据；

利用Brahms软件对上述数据进行处理，将时域数据转换为频域数据，绘制转速-扭转角曲线；

当曲线具有明显的峰值时，判断汽车传动轴扭转振动存在问题。

传动轴异常噪音:由于车轮在行驶过程中上下跳动；变速箱的输出端远离驱动桥的输入端，由于车轮在行驶过程中的波动，距离不断变化。

传动轴的损坏、磨损、变形和失去动平衡会导致汽车行驶过程中的异常噪音和振动，严重时会导致相关部件的损坏。汽车行驶时，在起步或快速加速时会发出“戈登”的声音，显然表现出零件松动的感觉。如果驱动桥的主动齿轮没有松动，显然是传动轴的松动部分。松动的零件无非是万向节十字轴或钢碗、法兰叉、花键轴和伸缩套的花键套。一般来说，十字轴的直径和轴承之间的间隙不应超过0.13毫米，伸缩花键轴和花键套之间的啮合间隙不应超过0.3毫米。